MIRKO CONFALONIERA

CAPITOLO 1.
"Prismata", "canale", ecoscandaglio, bass boat, il "piede", il "prato"... Il mondo fluviale è tanto complesso quanto bello, e lo penso onestamente già quando io e Nico siamo ancora nell'officina di Sergio Barca di Tornello a fare gli ultimi ritocchi alla piccola Glastron acquistata in comproprietà con due amici - anche se oggi per il suo battesimo d'acqua ne manca uno. Vengo sommerso da una serie di termini tecnici che faccio fatica a comprendere. Nico è un esperto di fiume, c'è praticamente nato su una barca e in questo micro mondo che si sta lentamente aprendo ai miei occhi sembra sguazzarci dentro come un pesce di fiume. Prepariamo la miscela di benzina e olio nautico dentro a un serbatoio attaccato direttamente al 25 cavalli che abbiamo montato a poppa. Il mondo delle barche richiede una gigantesca conoscenza meccanica di tutto ciò che c'è dietro. Io sono conscio di partire da zero e sarà una lunga strada prima di riuscire ad avere padronanza di tutto ciò che mi circonda.
Sergio a bordo della sua berlina traina, montata su un carrello, la bass-boat al di là del ponte sul fiume, dove c'è il circolo nautico degli Amici del Po. Io e Nico gli andiamo dietro, attraversando il ponte della Becca con stati d'animi diversi: per lui è un ritorno dopo qualche tempo di pausa alla sua più grande passione di sempre, per me è il primo giorno in assoluto di barche, motori e navigazione fluviale. Una passione per il fiume sbocciata da poco, ma covata dentro di me da parecchio tempo, addirittura fin da bambino. Negli ultimi anni sul Po ho scritto di tutto, articoli di giornali, ambientazioni di romanzi, ho girato cortometraggi e un paio di documentari amatoriali. C'era abbastanza carne sul fuoco per fare il grande salto e finalmente eccomi qua.
Alla Becca gli addetti del Centro Nautico avvinghiano la barca con funi e poi un argano semovente la solleva la deposita poco più sotto di noi, dove scorre l'acqua del Ticino. Scendiamo al molo e saliamo a bordo. Accendere il motore del 25 cavalli può sembrare semplice come mettere in azione un comune tosaerba da giardino, ma non è così, o almeno non lo è per me. Ci provo qualche volta, ma il tirante è duro come l'acciaio e riesco anche a farmi male alla mano. Bisogna assicurarsi che la leva del cambio sia in folle e l'acceleratore al minimo. Riuscirò a metterlo in moto quasi al primo colpo solo in mezzo al fiume, dopo altri tentativi e l'invidia provata per Nico, perché lui è riuscito a farlo partire al primo schiocco di dita, come un mago che ha estratto il classico coniglio dal cilindro del cappello.
All'inizio l'amico si mette al volante e io assisto alla prima uscita in mezzo al Po della mia vita dopo i tanti viaggi lungo i suoi argini e le tante ore passate su qualche sponda a contemplare...

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Edited by Liutprando - 8/11/2020, 17:15

0 - Questo fine settimana ho deciso che tutti i miei pensieri, le ansie, i ricordi, i rimpianti e altri demoni, li metto in un sacco e li butto via... Spesso non servono terapie o medicine: un buon viaggio in solitaria guarisce da ogni male dell'anima…

1 – Venerdi pomeriggio di agosto. Fa un caldo che non se ne può più. Io credo che il tanto decantato inferno sia molto simile all'estate afosa, calda e umida di Pavia e provincia. Caldo, caldo, caldo. Sole che batte sulla pelle senza tregua, umidità, sensazione di respirare aria (calda), e fatica perfino di elucubrare semplici ragionamenti. L’ideale per mollare tutto e partire.
Esco da lavoro con uno zaino in spalla e Davide, collega dell’ufficio ritiro esami di Radiologia, mi dà uno strappo fino in stazione. Giusto in tempo per fare il biglietto del treno fino a Venezia e recarmi sul binario 2. Uno come me che si è vantato più di una volta con orgoglio di aver creato il modus vivendi (più l’hashtag) #iononviaggioinautostrada sicuramente non prende i treni ad Alta Velocità… Anche se il treno, non è come l’odiata autostrada… Ma il mio itinerario è stato progettato tutto tramite treni Regionali e Regionali Veloci. Per cui: Regio Express per Milano. Scendo a Milano Lambrate che fa un caldo ancora più insopportabile di Pavia. Cambio di binario e mi dirigo verso la pensilina dove è in arrivo il treno per Verona Porta Nuova.
L’aria condizionata sui treni regionali funziona soltanto quando la temperatura esterna è accettabile. Mica quando c’è l’anticiclone Lucifero che ti tortura da metà mattina per tutto il giorno e oltre il calare delle tenebre. Fortuna che su alcuni riesci ancora ad abbassare il finestrino e far circolare per il vagone un po’ di aria. Calda.
Pioltello. Mi sono sempre domandato perché Trenitalia abbia eletto questa stazioncina di periferia a terminal dei treni suburbani e a fermate di quelli interregionali… Scali ferroviari, container, binari, palazzoni eretti su multi-piani, colossi di cemento armato anonimi come il buon caro vecchio stile socialismo reale insegnava. La periferia più periferica di una metropoli che d’agosto annaspa sotto i colpi di un’estate che non lascia scampo. Perché? Che c’è a Pioltello da così importante da fermarci anche solo due minuti? Quattro binari, la linea dell’alta velocità che scorre parallela, ma oltre l’ultimo marciapiede, una stazione deserta, dalla quale sale a bordo un solo passeggero, e che dice al controllore che al bar non gli hanno potuto fare il biglietto perché li avevano finiti. Pioltello. La controllorA (in realtà) che ribatte che avrebbero dovuto farglierlo, e che quel bar dà sempre un po’ di noie, che non fa mai i biglietti, e che lei farà rapporto. Intanto, il biglietto, viene emesso, nella fila di sedili appena davanti alla mia, prima che la zelante...

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"Non smetteremo di esplorare. E alla fine di tutto il nostro andare ritorneremo al punto di partenza per conoscerlo per la prima volta" (Thomas Eliot). Verso il Polesine, alle foci del Po, solo percorrendo strade statali e provinciali...

1 - Statale 10 "Padana Inferiore". Da qualche parte fra Cremona e Mantova. Pianura Padana che sembra il deserto texano: catrame, camion, asfalto, auto, caldo, baracci, baretti, stazioni di servizio, neanche un cane per bere un caffè in due, o una birra e chacchiere di viaggi andati e che verranno. Solo la Livietta in auto, sul sedile accanto, la foto di Putin sul cruscotto, una bottiglia di Petrus e due pacchetti di sigarette, nello zaino la bozza di "Badlands 2" da correggere, canzoni all'autoradio, pensieri nella testa, e qualche volto di donna dentro, ma sempre sulla parte del cuore. Verso il Polesine, su lunghe strade dritte e interminabili perché #iononviaggioinautostrada

2 - Niente solita strada a 'sto giro. Dopo una piadina e un caffè allungato acqua fredda e servito in tazza grande (come piace a me, anche se in ogni posto per ordinarlo ci vuole quasi più tempo che a berlo), io e Livietta ci rincamminiamo a bordo della Matiz verso Est, ma al bivio di Pessina giro per Asola anziché proseguire sulla s.s. 10 mantovana. Il percorso, che ricalca la vecchia romana Via Postumia, risulterà essere molto più suggestivo dell'usuale tragitto. Dopo pochi chilometri il nuovo itinerario si butta a capofitto nel parco dell'Oglio, il corso d'acqua che, grosso modo, segna il confine fra le province di Cremona e Mantova. Il fiume, con le sue anse a gomito vorticose come curve di un'autopista, arriva fin quasi a ridosso della strada. Nei pressi di Isola Dovarese forma quasi una piccola penisola, dove sorge il trecentesco borgo omonimo. Asola è tagliata fuori da una moderna circonvallazione, sulla quale però mi incolonno in uno sciame di trattori di rientro dai campi e di camion in direzione statale 343 per Brescia. Allungo, perciò, per Casaloldo per evitare la colonna: le stradine sono provinciali, strette, e spesso grossi canaloni gonfi d'acqua scorrono sia da una parte che dall'altra, ma si viaggia bene. A Gazzoldo degli Ippoliti, di longobardo toponimo, che sembra un normale paesone della bassa mantovana come tanti altri, mi spiazza la gigantesca e imponente acciaieria della Mercegaglia (praticamente un Paese dentro il Paese) e lo stabilimento della Montana (la nota carne in scatola della pubblicità) dall'altra parte dell'abitato. Il successivo comune è Rodigo, e il cartello all'ingresso del territorio rivendica di essere la città dove visse lo scrittore risorgimentale Ippolito Nievo. Il lungo rettilineo verso Goito scorre in mezzo a campi di me...

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VIDEO: www.dailymotion.com/video/x21smmo_filmato

«Il viaggio non finisce mai. Solo i viaggiatori finiscono. E anche loro possono prolungarsi in memoria, in ricordo, in narrazione. Quando il viaggiatore si è seduto sulla sabbia della spiaggia e ha detto: "Non c'è altro da vedere", sapeva che non era vero. LA FINE DI UN VIAGGIO E' SOLO L'INIZIO DI UN ALTRO. Bisogna vedere quel che non si è visto, vedere di nuovo quel che si è già visto, vedere in primavera quel che si è visto in estate, vedere di giorno quel che si è visto di notte, con il sole dove la prima volta pioveva, vedere le messi verdi, il frutto maturo, la pietra che ha cambiato posto, l'ombra che non c'era. Bisogna ritornare sui passi già dati, per ripeterli, e per tracciarvi a fianco nuovi cammini. Bisogna ricominciare il viaggio. Sempre» (JOSE' SARAMAGO, scrittore portoghese).

1 - C'é chi i week end va al mare, a Rimini o in Liguria, chi in montagna, chi al lago, chi parte per un viaggio. Io vado in Polesine, costeggiando il fiume Po, attraversando questa immensa pianura Padana, e cercando di trovare alla fine del mondo e lungo il percorso posti nuovi da vedere, scoprire e raccontare... Le strade statali, provinciali ed arginali centro-padane... Stazioni di servizio e motel in mezzo alla val Padana... I bodri (=stagni) della bassa cremonese... le piazze porticate e le chiese barocche dei borghi fra Cremona e Mantova... la rinascimentale Sabbioneta e le sue utopie artistiche... i parchi golenari lungo il fiume Po... la roccaforte rinascimentale di Montagnana... il tenebroso castello di Este... i luoghi e i set cinematografici naturali dei film del regista Carlo Mazzacurati... il Polesine e il Delta Padano dove terra e acqua si mescolano insieme... scorci e pensieri e parole lungo la s.s. Romea che taglia tutto la fine di un mondo dove fiume Po e mare Adriatico diventano la stessa identica cosa....................
TERZO VIAGGIO. TERZA STORIA.

2 - Abbandono l'A21 a Caorso, come l'ultimo viaggio, ma stavolta proseguo verso Nord attraversando il Po nei pressi di Castelnuovo (nelle vicinanze c'è la confluenza del fiume Adda). Nelle "badlands" lodigiane degno di nota é il castello di Moccastorna, medievale roccaforte poi divenuta residenza Viscontea, oggi occupato da una azienda agricola. Superata Cremona, si abbandona la Via Postumia per immetersi nella zona dei "bodri". I bodri sono stagni nati da antiche esondazioni fluviali ed oggi verdeggianti oasi naturali ricche di eterogenea flora e fauna. Il paesaggio da Stagno Lombardo a San Daniele Po é caratterizzato anche da tipiche cascine lombarde e complessi medievali come la caratteristica Gerre del Pesce. L'Anello dei...

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"E' per colpa di quel fiume se io sono ancora qui / perchè un giorno c'era un ponte che univa gli argini / mentre adesso questo fiume in fondo è tutto ciò che ho / e tra diecimila anno è sempre qui che aspetterò / Perchè in fondo il mare ha un lato / un solo lungo lato blu / e anche lo sguardo più allenato / non può vederne mai di più / mentre chi vive accanto a un fiume / anche se è grande come qui / vede benissimo il confine / e non può credere ai miracoli / Qui non è successo niente / e non credo cambierà / come quest'acqua tra le sponde / non si ferma, ma in realtà non ha mai cambiato il senso / e del resto come può? / a quel mare io ci penso / ma mi fa paura... un po' " (F. Mannoia) 310 km di sole strade statali e campagne incontaminate... 5 ore e mezza di auto (fonte tuttocitta.com) salvo soste in cittadine o baracche sulle sponde del Po per bere e/o mangiare qualcosa.... un pc portatile per scrivere due appunti... un pacchetto di sigarette e una raccolta di mp3 per tenermi compagnia... il fiume, alla mia destra, come unico compagno di viaggio.... Polesine, Delta Padano e mare Adriatico come sola e unica meta.... "BAD LANDS ALONG PO RIVER TRIP"....

1 - Bar Ristorante dell'Autista, località Pessina Cremonese, un posto sperduto nella val Padana... La statale 10 fra Cremona e Mantova è un lungo rettilineo che taglia in maniera precisa e perfetta uno spazio verde proteso all'infinito... Un gruppo di case, una logistica, un piccolo borgo addormentato, una macchia boschiva, un ponte su un fiume... sull'asfalto auto, camion, chi va verso Cremona, chi va verso Mantova, il traffico è intenso, ma mai rallentato... campi di grano, di mais, caldo soffocante, odore intenso di smog e di pianura, ogni tanto una piazzolla di sosta con un distributore e un bar, come questo... sembra una highway nordamericana questa lunga strada centropadana verso il Delta... il mare Adriatico e la notte sono ancora lontani, mi bevo caffè e sambuca prima di ripartire per la mia meta ancora distante, ancora irraggiungibile... Mi mancano ancora 200 km, 200 km di strade statali, di strade che entrano nei paesi, nella città, che incrociano altre strade e tante storie... altrochè autostrade...

2 - Badia Polesine, chilometro 220 del mio viaggio verso Est, costeggiando il fiume Po e seguendo le strade centropadane verso il mare Adriatico… piccola sosta in questa c...

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Spiaggia di Sottomarina, Chioggia (VE), un sabato sera di fine luglio...
le stelle in cielo, lo scroscio del mare, luci lontane e rumori di fondo, io sdraiato sulla sabbia e i miei unici pensieri per Lei.......
...quanto sarebbe bello averla qua accanto a me.....................................
Fin da bambino spesso raggiungevo il fiume Po in bicicletta e mi soffermavo ad ammirare il lento scorrere delle sue acque al tramonto o in caldi pomeriggi estivi. C'era un angolino, fra Bastida e Pancarana, dove si poteva scendere fino al fiume. Lo sguardo, meccanicamente, verso est sognava quel mare Adriatico lontano centinaia di chilometri...
E così è stato fino ad un venerdì di tanti anni dopo, quando con una macchina fotografica, un pc portatile, un pacchetto di sigarette e una bottiglia di Fernet ho percorso in auto le strade statali e provinciali lungo questo fiume, nel cuore della pianura, scoprendo paesi, luoghi, città e scorci così belli ma dimenticati e lontano da quel turismo di massa estivo insopportabile, da soprannominarli "Badlands"... e lentamente, quasi come la corrente, sono arrivato alla fine del grande fiume che per anni ho osservato vicino a casa mia... il Polesine, le valli di Comacchio, la bella Chioggia che galleggia sulla Laguna, la foce del Po, il Delta Padano e la fine della Pianura Padana..... oltre, solo il Mare Adriatico che si perde a vista d'occhio.......
domani, percorrerò l'altra sponda... quella meridionale, quella emiliana, quella invernale... ma la destinazione finale è sempre la stessa.......................
BADLANDS ALONG PO RIVER PART II.......... "Il vero viaggio di scoperta non consiste nel cercare nuove terre, ma nell'avere nuovi occhi" (Voltaire)

1 - MONTICELLI d'ONGINA, provincia di Piacenza. Foce del fiume Po e mare Adriatico a 262 km di distanza...... L'ISOLA SERAFINI è la più grande isola fluviale del fiume Po, intensamente coltivata; vi si accede costeggiando l'immensa e affascinante diga in località Casazza. Dopo un breve tour fra le tipiche cascine lombarde dell'isola (circondata interamente dalle due braccia fluviali del Po) si ritorna sul "continente", ad ammirare la bella Rocca Pallavicino-Casali nel centro di Monticelli: edificio del XV secolo, con fossato, torri e cammini di ronda. Sulla statale 10 per Cremona pausa caffè e colazione. Il sole sta vincendo le flebili nebbie, che però danno all'intera zona un aspetto spettrale e ancor di più desolante e ovviamente affascinante. Prossime tappe Polesine Parmense e la reggia di Colorno... seguendo sempre ques...

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