MIRKO CONFALONIERA

  1. ROAD TO ISTANBUL
    Antalya, Smirne, Istanbul

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    CHRONICLES OF EAST EUROPE
    By Liutprando il 15 Oct. 2023
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    1 - Sono passati 9 anni da quella notte a Salonicco, durante quell’altro viaggio verso Istanbul di allora. Ma la luna nel cielo di Smirne, pardon, Cesma (letteralmente: "fontana"), piccola località balneare a 80 km dal capoluogo, è la stessa di allora. Parole e voci nella testa, ma dal tono calmo come il mar Egeo, che resta lì immobile senza onde, come un gigantesco lago salato. Volti di donne, diverse e lontane, nel tempo e nello spazio, pensieri in lingua italiana, l’unica che sento da quando sono arrivato in Turchia due giorni fa. Mi piace viaggiare da solo in questa parte di mondo anche per questo. Si zittisce la cacofonia di urla, suoni, schiamazzi, brusii e torni a essere soltanto uno sconosciuto che cammina in mezzo a tanti sconosciuti. Libertà.
    Antalya. Sud della Turchia. Un caldo afoso e umido nonostante siamo alla fine di settembre. Il taxi che mi porta verso l’hotel in centro città ha i finestrini alzati e l’aria condizionata sparata a mille. Fuori lo smog del traffico intenso delle cinque pomeridiane lungo le superstrade e le circonvallazioni che attenagliano la metropoli di 2 milioni di abitanti rendono il calore ancora più insopportabile. Non male per uno come me che odia le stagioni calde più di ogni altra cosa presente in tutto l’universo conosciuto.
    Il mare mi salverà.
    In realtà il centro cittadina sorge su un altro sperone roccioso, e il tanto agognato mare resta là sotto, giù dall’alta scogliera che si ammira dalle ringhiere dell’Ozcan Parki, piccolo e microscopico polmoncino verde in mezzo a palazzi e grattacieli che svettano verso l’alto fra il catrame e le strade di Antalya. Bella la vista sul porticciolo e sulla spiaggetta rocciosa di Mermerli, ma se voglio concedermi il primo bagno in mare di questa vacanza di fine settembre devo raggiungere la Konyaalti Plaj, una spiaggia che si trova nella parte occidentale della città e che si estende per 13 km di lunghezza. Molti siti di turismo la definiscono una delle spiagge più belle di tutta la Turchia. D’altronde le foto viste su internet non lasciavano alcun dubbio. Prendo un taxi, efficiente ed economico mezzo di trasporto per spostarsi in Oriente. Soprattutto nelle grandi città le vetture gialle pullalano a ogni incrocio, sfrecciano per ogni via o restano semplicemente parcheggiate ai bordi delle strade in attesa che qualcuno ci salga sopra. Per andare alla Konyaalti, che è parecchio fuori dal centro, pago qualcosa come 5 euro, calcolate al cambio della premunita lira turca. Arrivo quasi al tramonto, nella prima parte da dove iniziano praticamente i 13 km di riviera. La spiaggia è composta principalmente da sassi e ciottoli fini, ma presenta anche un po' di sabbia. L'acqua è meravigliosamente limpida e cristallina. La rinfrescata con il so...

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  2. ROAD TO CYPRUS
    Larnaca, Nicosia, Nicosia Nord, Famagusta, Paphos

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    CHRONICLES OF EAST EUROPE
    By Liutprando il 1 July 2022
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    GIORNO 1 - #LARNACA

    "Holidays?"
    "Yes!"
    "Where are you from?" mi domanda la barista del Meeting Pub.
    E' un bel bar, di quelli che piacciono a me. Forse non troppo smarzo per entrare nella lista dei miei “baracci dell'Est Europa”, ma vagando per il lungomare di Larnaca mi ha colpito e ci sono entrato per bere due birre e uno shottino di jagermeister.
    "Italy! - rispondo, mandando giù il sorso di jager con ghiaccio e una sfiziosa fetta di arancia dentro - Northern Italy!"
    "Italy?" e scoppia a ridere. La battuta seguente è più o meno: "Sei italiano e vieni a Cipro a fare le 'holidays'? Come dire: con tutti i posti stupendi che avete in Italia, tu vieni qui?"
    "Why not?" le rispondo con una faccia di tolla, bella quanto il lungomare di Larnaca di notte.
    Cipro, fuso orario +1 rispetto alla madre patria italica, ma in realtà sarebbe un +2. Se guardate sulla mappa geografica qui di europeo c'è ben poco, a parte le bandierine dalla U.E. che ti accolgono all'aeroporto e che ti ricordano che Cipro (ma solo quella del Sud) fa parte dell'Unione, che si paga in valuta Euro, che c'è qualche scritta italiana qua e là (e che in TV in camera d'albergo si prendono i canali RAI), con l'unica differenza terrificante che in strada si guida sulla sinistra.
    Divertente aver preso il taxi dall'aeroporto ed essere stato trasportato nella zona balneare sud di Larnaca, dove sorge il "San Remo Hotel" (notare il nome italico), guidando - per me - "contromano". Volante a destra, tutto alla rovescia, è un po’ come aver attraversato lo specchio di Alice ed essere finito nel Paese delle Meraviglie. E che meraviglie! Una bella mezza settimana su un'isola del Mediterraneo che è europea solo per convenzione, geograficamente attaccata alla zolla asiatica, confinata sotto la Turchia e non molto distante dalle coste del Medio Oriente ma soprattutto - e qui viene il bello - divisa in due da un Muro e da una "green line", che taglia in due "l'Isola Che Non C'è". A sud, la parte greco-ortodossa che fa parte della U.E.. A Nord, oltre il Muro, la parte turco-islamica, una repubblica "de facto" dagli anni '70, riconosciuta solo dalla Turchia che l'ha occupata militarmente. L'Unione Europea arriva fino al Muro di Nicosia, poi è terra di nessuno. Difficile, improbabile, ai limiti dell'impossibile e sconsigliatissimo atterrare al di là: non esistono ambasciate, consolati, rappresentanze diplomatiche di alcun genere. Mi limiterò a gira...

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    Last Post by Liutprando il 1 July 2022
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  3. ROAD TO EAST EUROPE 5
    Bucarest, Tulcea, Maliuc, Crisan, Sulina

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    CHRONICLES OF EAST EUROPE
    By Liutprando il 29 Aug. 2021
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    1. - Romania. Est Europa. Un pensiero fisso, un tarlo nella mia mente negli ultimi tempi. La possibilità di partire si è fatta concreta solo poche settimane fa e così ho realizzato l’idea di tornare in Romania dopo l’epico viaggio stradale del 2013 con due amici a bordo di una berlina partita da Pavia un freddo pomeriggio di fine ottobre e approdata sulle coste del Mar Nero dopo non so più quanti giorni e chilometri di “on the road”. Impossibile non pensare a quell’avventura di otto anni fa, mentre mi avvio verso l’aeroporto milanese di Linate a bordo del passante S13 da Pavia, per raggiungere la Romania questa volta con un più veloce volo aereo della Blue Air, che ho pagato un insulto al mondo intero come 9,99 euro. Autobus 73 da viale Corsica (stazione di Milano Porta Vittoria) ed eccomi allo scalo aeroportuale milanese.
    Passo i controlli doganali liscio come l’acqua, il volo decolla con qualche minuto di ritardo e dopo un’ora e mezza, ma nel nuovo fuso orario di +1 rispetto all’Italia, atterriamo all’aeroporto “Henri Conda” della capitale rumena. Fuori dallo scalo c’è il capolinea di una ferrovia che conduce direttamente a Bucarest Gara de Nord, nei pressi di dove ho prenotato una stanza d’albergo per stanotte. Niente di più comodo. Venti minuti di tragitto a bordo di un trenino di due vagoni, dalla livrea moderna, ma alimentato a diesel, che corre su una linea a binario unico non elettrificata. Arriviamo a Bucarest già qualche minuto prima: la sua metropoli è gigantesca, un alveare di cemento e catrame in mezzo a un deserto verde sconfinato.
    Gara de Nord. Gente, via vai, negozi, note catene alimentari di ristorazione. La Romania mi offre già un biglietto da visita molto diverso rispetto a quello di otto anni fa. Piazza della stazione - il mio albergo a due stelle sorge all’angolo con un piccolo distributore di carburante (la benzina al litro costa il corrispettivo di un euro). Mollo i bagagli in stanza e mi avvio a riscoprire questa città di 2 milioni di abitanti. Mi incammino per il lungo Bulevardi Dinicu, ma per raggiungere il centro “taglio” per il verdeggiante Gradina Cismigiu, un grosso parco urbano attraversato da sentieri e laghetti. Pranzo veloce in un economico fast food.
    Oltre il Bulevardi Regina Elisabetta inizia il vero centro di Bucarest, quello di via Lipscani, arteria pedonale che sorge a nord di Curtea Veche, il cuore della vecchia “Bucuresti”. Negozietti, botteghe ma soprattutto locali di ogni tipo fanno di questa vietta caratteristica il centro della movida cittadina, soprattutto dopo l’ora di cena. Attraversando il fiume Dambovita e percorrendo il suo lungofiume si arriva al cospetto del gigantesco Palazzo del Parlamento, l’ex Casa del Popolo fatta costruire da Nicolae Ceaucescu durante il periodo della Romania socialista, che con i suoi 86 metri di alte...

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  4. ROAD TO EAST EUROPE 4
    Milano - Zagabria - Belgrado - Skopje - Salonicco - Atene - Patrasso

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    CHRONICLES OF EAST EUROPE
    By Liutprando il 11 Nov. 2019
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  5. CHRONICLES OF EAST EUROPE - PART IV
    Mosca - Sochi - Volgograd

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    CHRONICLES OF EAST EUROPE
    By Liutprando il 26 Dec. 2018
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  6. ROAD TO EAST EUROPE 3
    Trieste - Split - Sarajevo - Podgorica - Tirana - Durres

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    CHRONICLES OF EAST EUROPE
    By Liutprando il 28 June 2018
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  7. CAUCASIAN TRIP
    Turchia, Georgia, Armenia, Azerbaijan

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    CHRONICLES OF EAST EUROPE
    By Liutprando il 7 Dec. 2015
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  8. CHRONICLES OF EAST EUROPE - PART III
    Vilnius, Minsk, Mosca

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    By Liutprando il 11 May 2015
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  9. CHRONICLES OF EAST EUROPE - PART II
    Chisinau, Tiraspol, Comrat

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    CHRONICLES OF EAST EUROPE
    By Liutprando il 11 Dec. 2014
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  10. ADRIATIC ROAD
    Slovenia, Croazia, Bosnia, Montenegro, Albania, Salento, Puglia

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    "Viaggiare è come sognare: la differenza è che non tutti, al risveglio, ricordano qualcosa, mentre ognuno conserva calda la memoria della meta da cui è tornato..." (Edgar Allan Poe).

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    Qualche settimana fa, durante il mio ultimo viaggio in Polesine, attraverso le 'Badlands' - di cui ho più volte narrato su queste pagine - sdraiato sulla spiaggia di Barricata osservavo il mare Adriatico nel suo inquieto e maestoso ondeggiare. Lo stesso mare che fin da bambino guardavo con timore dalle spiagge pugliesi di Margherita di Savoia (BT), e - crescendo negli anni - da svariati punti lungo il suo litorale. L'occhio sempre dopo un po' cadeva inevitabilmente sulla linea dell'orizzonte, e lo stesso pensiero bizzarro della mente chiedeva ripetutamente cosa si celava dietro a quell'orizzonte.......... è venuto il momento di scoprirlo......................................

    EST EUROPA

    1 - Forse è vero che scappare non è la soluzione. Perchè, lo ammetto, dietro ad ogni viaggio c'è una fuga, una voglia di evasione, perché il solo senso di esplorare nuove terre non soddisfa l'umano desiderio di prendere e partire. C'è proprio una molla interiore, un riscatto, un'idea di libertà. E chi se ne frega se tutto ha un tempo limitato, se questa vacanza che comincia domani con un viaggio on-the-road verso la ex Jugoslavia, e poi l'Albania e infine la Puglia avrà i giorni contati e finirà. Io vorrei già che fosse finita, vorrei già che domattina fosse la fine di agosto, così sarei sicuro, o quasi, di poterla rivedere. Perché con Lei lontana, dall'altra parte del continente, restare qui a contare i giorni, le ore, i minuti, gli eterni secondi, è solo una guerra nella mia testa che l'assedio di Stalingrado a confronto fu una partita a 'Guardie e Ladri'. Viaggiare, scrivere, sognare, guardare un cielo notturno, un aereo nel cielo, un paesaggio mai visto prima, un sorriso di una nuova cameriera che lavora da Vito's, il lento evolversi del tempo, un suo sms nel cuore della notte, le nuvole, i cieli, i tramonti, le albe. Niente. Ogni cosa perde di valore. Domani parto per l'Est. Tanto per cambiare. Lo riammetto, dietro ad ogni viaggio c'è una fuga. E scappare non è una soluzione. Infatti, non lo è. E' solo un modo per far passare il tempo che mi separa da lei. Intanto vediamo come sono le notti di Zadar, le coste del Montenegro, i matrimoni a Elbasan, la Puglia vista da una nave, e la magia di una piazza che balla sulle note di una tarantella. A tutto il resto penseremo a settembre. A te invece penserò ogni istante. Buona permanenza a chi resta....

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    Last Post by Liutprando il 29 Aug. 2014
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